Menestyksekäs
alkukausi 2010 takana,
Le Mans ja Albacete ajettu!
Kausi
2010 alkoi hyvällä
menestyksellä Ranskan Le Mansissa huhtikuun 17-18 päivinä.
Kilpailu kuuluu Road Racing Endurancen Maailmanmestaruussarjaan.
Legendaariseen 24-tunnin kilpailuun osallistui myös tänä vuonna
vain yksi osallistuja Pohjoismaista, Suomen Timo
Paavilainen. Kilpailun lopputuloksissa Timon nimi löytyy
pääluokan, (EWC= Endurance World Championship) sijalta yhdeksän ja
MM-pisteitä tuli 10 kpl. Saksalaistiimin, Team Motobox Kremer
Suzukin, muut kuljettajat ovat Martin Scherrer (D) ja Frank Gaziello
(F) ja tiimipäällikkönä toimi Manfred Kremer (D).
”Kilpailu
oli fyysisesti kovin mihin koskaan olen osallistunut. Tällä kertaa
saimme ajaa koko kisan kuivissa olosuhteissa, joten se oli
psyykkisesti helpompi
kuin aikaisemmat 24-tunnin kisani, mutta fyysisesti paljon
rankempi. Kädet ovat rakoilla ja mustelmilla. Kisa sujui hyvin,
ainoa ongelmamme oli takaiskarin hajoaminen, se piti vaihtaa n.
seitsemän tunnin ajon jälkeen. Emme sortuneet virheisiin ja pidimme
yllä tasaista vauhtia ja ruutulipulla kiitos seisoi!”
Kilpailua
seurasi paikanpäällä yli 92 000 katsojaa ja Suomessa sitä
voitiin seurata Eurosportin suorassa lähetyksessä, kolmen tunnin
ajan suomenkielisellä selostuksella.
Kauden
toinen MM-osakilpailu
ajettiin 22-23. toukokuuta Espanjan Albacetessä. Tällä kertaa
kilpailu oli kahdeksan tunnin mittainen. Puolet ajettiin valoisalla
ja puolet yöllä. Kahdelta sunnuntai-aamuyöllä ruutulippu heilui
ja tuloksena oli kahdeksas sija ja 10 MM-pistettä lisää. Kahden
ajetun kilpailun jälkeen olemme yhdeksännellä sijalla
MM-pisteissa. Kilpailun voitti Suzuki Endurance Racing Team
(MM-sarjassa sijalla neljä). MM-sarjan kärki on: 1.Kawasaki Team
Bolliger, 2. Yamaha Austria Racing Team, 3. Kawasaki GSR.
”Olin
kakkoskuljettajana, joten ajoin
kolme tunnin mittaista ajovuoroa. Emme käyttäneet aika-ajorenkaita,
joten uskoimme kierrosaikojen eron kaventuvan kilpailussa. Näin
kävikin, nousimme kilpailun tuloslistalla ylöspäin ja varoimme
virheitä. Radan valaistus oli huomattavasti parempi kuin muilla
radoilla, millä olen aikaisemmin ajanut yöllä kilpaa.
Lisäjännitystä toi n.20 minuuttia ennen kilpailun loppua alkanut
tihkusade, mikä kasteli osan radasta. Olen ajanut pitkän uran,
mutta ensimmäistä kertaa hallitsevat Maailmanmestarit jäivät
taakse! (Yamaha Austria Racing Team)”
MM-sarjassa
ajetaan vielä kolme osakilpailua, Suzuka 8h, Bol dÓr 24h ja Losail
8h.
